GarageSHIROGANE
代表 白銀(シロガネ)
副業:広報動画の製作、デモカーでの宣伝
社長から正式にデモカーとしての許可もらえた。

主に愛車のロードスター”シロスケ”を中心とした車の趣味について。
気ままに自由に、自己流の車との付き合い方とかね。
某SNSと違って容赦なく書きたい事書くんでよろノシ


ブレーキの話

さて、この画像を見てドキッとした人は何人いるかな? まぁ、見ての通り使い古したブレーキパッドだ。 問題なのは画面中央と左側。 ばっちりブレーキパッドが剥離してるね。 ブレーキパッドの剥離ってなんぞ?って話になる人もいると思う。 ブレーキパッドは…

行為に対する意識

”煽り”と言えば誰しも一度は聴いたことがあるよね。 一口に”煽り”と言っても色々あるけど、道路上で言えば幅寄せとか車間距離を異様に詰めたりとかになる。 なんていうかな。 若気の至りというか、実は経験なくはない。 まぁ行為自体認められるものではない…

6月といえば

6月が好きな人ってどれくらいいるだろうか。 正直、白銀はあんまり好きじゃない。 基本、梅雨時なので雨で出かけても楽しい場所が少ないんだよね。 加えて言うと、違法改造車取締強化月間でもある。 白銀のロードスターは、予定では来月まで爆音の砲弾マフラ…

シフトノブの効果

MT車のオーナーなら誰もが一度は交換を検討しただろうシフトノブ。 デザインや重さで運転スタイルや操作が変わる実は結構な拘れるポイントの一つだ。 白銀は400gのステンレスシフトノブを使用してる。 ヘヴィウェイトなおかげでシフトチェンジが容易だ。 た…

車高調を進化させる②

さて、先日のお勉強の続きだ。 ここら辺から独学で勉強中のところになる。 最近注目してるのがうえしま院長のところでちょくちょく話の出てる”ツインスプリング仕様”だ。 異なるバネを組み合わせて運動能力を調整する。 ”ヘルパースプリング”と”アシストスプ…

車高調を進化させる①

車高が低いことはカッコイイ。 見た目がいいからよりスポーティになる。 いいことだね。 でも大半の車高調はポン付けしてもいい事が少ない。 例えば段差での突き上げが気になるとか乗り心地が悪いとか。 量販品はもちろん、ショップオリジナルであっても良い…

夏、それは浪費の季節

画像を見てもらうと分かるが、実は先月助手席側のミラーの一部を吹き飛ばしてしまった。 細い路地でど真ん中を走ってくる対向車をかわそうと路肩寄りに走っていたら電柱にヒット。 そのままミラーが砕けた。 いい訳をするつもりはない、今回は完全な白銀のミ…

カスタムアップのセオリーという概念

車って楽しいよね。 ついつい弄りたくなる。 よくいう”大きな玩具”ってヤツだ。 弄ってると弄る順番”セオリー”について語りだす。 白銀的には、このセオリーってあんまり大事じゃないと思うんだよね。 もちろん、その順番でやれば仕上がるのは早くなるけどね…

”仲間”と”友人”

友人はそれなりにいるほうだと思う。 でも、友人て定義が曖昧なんだ。 以前そんな話をある人にされた。 それから結構人付き合いについて考えるようになったね。 例えば一緒にご飯食べに行くから友人とか、一緒に遊ぶから友人とか。 メールするとかそういうの…

車と付き合う、人と付き合う

車は正直だ。 人のように嘘は付かないし、どこまでも素直なんだ。 それを誤魔化させてるのはいつも人だし、車より先に人が素直にならなきゃいけない。 そうすれば車は今の状態をひとつずつ教えてくれるし、オーナーももっと走りたい気持ちでいっぱいになる。…

運転時の靴

運転しやすい靴とはどんな靴か? はっきり言えば人によって異なるとこだね。 スニーカーとかドライビングシューズとかあえての素足とか、運転しやすいなら何でもいいんじゃない? でも一番大事なのって今ペダルの踏み込みをどれだけ正確に把握できるかって事…

ペダルの調整

乗っていてべダルのバランスが気になることはないだろうか。 例えば各べダルの高さが気になるとか。 ロードスターでよくある話の1つでクラッチベダルが異様に高く感じる事がある。 ブレーキとアクセルは絶妙な位置にあるのに、妙にクラッチベダルだけ高いん…

錆びたホイールを磨く

ポリッシュのホイールは美しい。 メッキではとてもできない、金属特有の冷ややかな質感がいいね。 ただ、新潟のように融雪剤をガンガン撒く地域では手入れも大変だ。 なんの手入れもしないで放って置くとこんな感じに容赦なく錆びる。 もうスポンジや洗剤で…

車を洗う

洗車といえば持ち主がもっとも手軽に出来るメンテナンスだと思う。 洗い方にも色々ある。 手洗いだったり洗車機だったり。 個人的には突っ込めるなら洗車機の方がいい。 昔の機械より性能が良くなってるし、ブラシで傷が付く事はほぼない。 ただし、車種によ…

フラッシングはどうなのか

フラッシング、つまりはエンジン内洗浄だな。 前回オイルの話をした中で”清浄作用”も少し話を出した。 フラッシングはオイルの持つ清浄作用を利用し、ただ抜いただけでは残ってしまう内側の壁の汚れたオイルを洗い流すのが目的だ。 じゃあやった方がいいのか…

個人的なオイルの選び方とオススメオイル

オイルは何を使うか。 誰しもが必ず悩むポイントの一つだと思う。 例えば使用用途に応じて粘度を変えるのは当然として、なんのオイルを使うかも気になるところだ。 オイルは簡単に分けるなら3つ。 ・鉱物油 ・部分合成油 ・化学合成油 これだろう。 鉱物油は…

サーモスタットを触るなら

サーモスタット。 車においては冷却系に使用されるパーツ。 主な役割としては、ラジエータに送るクーラントを制限しクーラントの温度によって開閉させることで暖機の効率化を図る為の物だ。 無くても実際のところ問題はない、冷えすぎるだけだ。 もちろん、…

車高調について

車高調ってヤツは難しい代物だ。 実は市販品をただポン付けすればOKって訳じゃない。 市場の9割以上がほぼこれだとデチューンだと思う。 個人的に、経験したのもあるけどダウンサスは論外だ。 ”純正より15~20%硬く~”は何の根拠もないと言える。 単純に純…

初回ということで

まだ使い方もよく分からんから簡単に自己紹介だけ。 某所でロードスター(NB8C)乗ってて、その辺フラフラしたりたまにサーキット行ったりMTG行ったり。 人の車の写真撮ったり、某ショップ?の動画代行させてもらったりな感じ。 某SNSもやってるけど、色々書…